Showing posts with label mobil. Show all posts
Showing posts with label mobil. Show all posts

Best 10 Concept Car 2009

Best 10 Concept Car 2009, Meski sempat diselimuti kabut tebal oleh krisis keuangan global, perkembangan taknologi otomotif di dunia terus bergerak maju. Kendaraan dalam bentuk konsep berikut teknologi canggihnya, tetap mengalir sepanjang 2009.

Untuk mengingatkan kembali, salah satu situs otomotif dunia Worldcarfans telah menetapkan 10 mobil konsep terbaik 2009 (Best 10 Concept Car 2009). Penilaian bukan dilihat dari bentuk dan teknologinya, melainkan dari banyaknya pengunjung yang mengklik. Hasilnya, mobil-mobil asal Jerman dinilai lebih agresif.

Best 10 Concept Car 2009

1.BMW Vision EfficienctDynamic - 191.848 pengunjung
Mobil ini menggabungkan semua elemen, mulai dari power, performan, desain dan teknologi yang dikombinasi dengan rancangan bodi seperti dipahat. Mesin diesel hybrid 3 silinder dengan dua motor listrik disuplai dari BMW M power. Akselerasi 0-100 km/jam ditempuh 4,8detik dengan konsumsi bahan bakar 3,76 liter menempuh jarak 100 km dari tes di Eropa.

2. VW Blue Sport - 129.127
Debutnya di detroit, perpaduan fuel economy yang tinggi dengan mengemudi sporty. Dibekali mesin 2.0L TDi bertenaga 180 hp, Blue Sport mampu menembus waktu 6,6 detik untuk akselerasi 0-100 km/jam dengan konsumsi bahan bakar 4,3 liter sejauh 100 km.


3. MINI Coupe - 119.888
Diperkenalkan di Frankfurt Motor Show, MINI Coupe telah memikat para pria sebagai kendaraan sporty yang agresif dengan dua tempat duduk. Trus, profil sampingnya sangat radikal dengan roof dari aluminium.

4. Audi Sportback - 106.632
Diperkenalkan pada Detroit Auto Show lalu, Sportback Concept ini diposisikan sebagai varian A5 Coupe. Sama dengan BMW 5-Series GT, kupe dengan lima pintu dan dilengkapi 4 tempat duduk.
5. BMW 5-Series GT - 98.436
Ditampilkan khusus di Munich dan untuk umum di pameran Geneva, moibl ini menggabungkan elemen crossover, hatchback dan coupe mewah 4 pintu (sama dengan Mercedes CLS) dengan hanya 4 jok.

6. Infiniti Essence - 90.509
Sedan kupe mewah dengan dua sistem penggerak, yakni bensin dan hybrid dengan mesin bertenaga 600 hp. Fokus dari desain mobil sport kupe ini klasik tapi penuh energi.

7. Corvette Stingray - 80.625
Satu-satunya mobil Amerika yang dikenal lewat film Transformers dan melalui foto sembunyi-sembunyi. Tidak untuk diproduksi, makanya bentuknya sedikit ekstrem perpaduan dari ciri Corvette dan model klasik 1963.

8. Audi Q5 Custom - 61.692
Inilah sebuah konsep yang digarap rumah modifikasi dengan basis Q5 yang dikasaih mesin Audi S4 3.0L V6 Supercharged. Perubahan lain, labar pijak ditambah 90 mm dan suspensi direndahkan 60 mm dengan keempat roda memakai velg 21 inci. Rem mengggunakan bahan keramik.

9. Bugatti 16C Galibier - 56.841
Diperkenalkan eksklusif sesudah pameran Frankfurt September. Tampilan lebih eksklusif, elegan dan lebih powerful sebagai sedan di dunia. Begitu kata CEOP Bugatti Franz-Josef Paefgen. Boleh jadi, karena mesinnya saja 8.0L W16 dengan tenaga antara 800 hp dan 1.000 hp. Bugatti 16C versi kedua akan ditampilkan 2013.

10. Subaru Legacy - 50.991
Sama seperti Amerika, satu-satu wakil Jepang bermesin 3.6L Boxer dengan empat tempat duduk yang dibangkunya terdapat panel instrumen dengan model sentuh. Legacy Concept ini dilengkapi sistem penggerak roda all-wheel drive.

Setujukah Anda Jika Mobil Impor Harus Berlabel Bahasa Indonesia

Setujukah Anda Jika Mobil Impor Harus Berlabel Bahasa Indonesia ; Mulai Juli 2010, mobil yang diimpor secara utuh atau completely built up (CBU) wajib menggunakan label berbahasa Indonesia. Ini berlaku untuk buku panduan maupun keterangan dalam badan mobil. Ketentuan itu tercantum dalam Peraturan Menteri Perdagangan (Permandag) Nomor 62/M-DAG/PER/12/2009 tentang Kewajiban Pencantuman Label Pada Barang.

Mobil CBU adalah satu dari sektor otomotif yang wajib mengenakan label dalam Bahasa Indonesia. Selain otomotif, beleid itu mengatur tentang ketentuan label Bahasa Indonesia untuk produk nonpangan, yakni elektronik, komponen (spare parts), alat dan bahan bangunan, serta sejumlah produk lain.

"Prinsipnya, jika beredar di pasar dalam negeri, maka itu harus memberi informasi berbahasa Indonesia kepada konsumen," kata Subagyo, Direktur Jenderal Perdagangan Dalam Negeri Kementerian Perdagangan, Senin (19/4).

Radu Malam Sembiring, Direktur Pelayanan Konsumen Kementerian Perdagangan, menambahkan, dalam buku panduan, mobil CBU impor harus menginformasikan detail produknya dengan Bahasa Indonesia. Misalnya, soal tata cara penggunaan, fungsi, nama importir, dan alamat importir. "Informasi standar ke konsumen seperti alamat importir dan cara penggunaanya itu harus ada," katanya.

Pemberlakuan kebijakan itu mulai 1 Juli 2010 bagi mobil CBU yang belum beredar di pasar. Namun, bagi mobil CBU yang sudah beredar, aturan berlaku mulai 2011.

Aturan ini juga berlaku bagi kategori produk lain yang terkena aturan ini. "Bagi yang sudah beredar, ada waktu dua tahun untuk menggantinya terhitung keluarnya Permendag 62/2009," kata Subagyo.

Ini artinya, pemerintah kembali memundurkan jadwal pemberlakuan label Bahasa Indonesia untuk produk yang sudah beredar di pasar. Sebelumnya pemerintah menyatakan, pemberlakuan label berbahasa Indonesia untuk produk yang sudah beredar di pasar dipercepat menjadi Desember 2010.

Importir keberatan


Importir mobil CBU mewah keberatan dengan aturan ini. Irmawan Poedjoadi, Presiden Direktur PT Citra Langgeng Otomotif (CLO), Agen Tunggal Pemegeng Merek (ATPM) Ferrari, Ducati, dan Masserati, di Indonesia, menyatakan, sangat sulit bagi ATPM memberlakukan wajib label Bahasa Indonesia. "Prinsipal di luar negeri keberatan memberlakukan kewajiban label bahasa Indonesia ini," kata Irmawan.Sebab, pasarnya di Indonesia sangat terbatas.

Cara Menghemat BBM Kendaraan Mobil dan Motor

Cara Menghemat BBM Kendaraan Mobil dan Motor, Saat ini memang zaman susah....zaman yang semuanya serba mahal yang bisa bikin kantong Bolong..hehe..Bukan hanya masalah untuk menghemat UANG sobat tetapi juga sekarang mulai "KRISIS ENERGI".

Mulai dari sekarang tidak ada salahnya buat kita semua untuk mulai "MENGEMAT" Bahan Bakar Minyak (BBM) demi kelangsungan dan masa depan anak cucu kita nanti. Berikut merupakan cara menghemat BBM :

1. Memanaskan mesin
Menjalankan mobil tanpa memanaskan sama sekali sama saja memboroskan bbm karena pembakaran belum ideal. Sebaliknya, memanaskan terlalu lama juga berarti membuang bbm sia-sia. Mobil2 modern hanya membutuhkan 30 detik – 1 menit sebelum dijalankan.

2. Menjaga putaran mesin
Kita semua tahu putaran mesin terlalu tinggi memboroskan bbm. Tapi tahukah anda, putaran yang terlalu rendah juga demikian. Paling ideal, saat berjalan normal selalu tempatkan putaran mesin antara 2000 – 3500 rpm. Di sinilah terdapat paduan konsumsi bbm & tenaga optimal

3. Engine braking
Di pasaran sekarang, 99% mobil menggunakan sistem injeksi elektronik. Makanya cara penghematan ini paling tepat dilakukan. Biasakan melakukan engine braking saat memperlambat kendaraan. Caranya, lepas gas tanpa memasukkan gigi ke netral terlebih dahulu. Cara ini akan menghentikan total suplai bensin ke mesin. Berbeda jika transmisi dimasukkan ke netral, bensin masih disuplai untuk menjaga mesin tetap hidup.

4. Menjaga kecepatan konstan
Pengereman dan akselerasi mendadak selalu membutuhkan energi besar. Dan di mobil, sumber energi utama adalah bahan bakar. Usahakan menyetir konstan tanpa menginjak gas atau rem mendadak. Membelokkan kemudi dengan lembut juga memberikan kontribusi penghematan bbm, ketimbang membanting setir mendadak yg akan menurunkan kecepatan secara drastis.

5. Gunakan perbandingan untuk menilai hemat tidaknya bahan bakar supaya Anda mendapatkan jenis mobil paling efektif bahan bakarnya.

6. Jangan terpaku pada roda yang nyaring. Pastikan kondisi roda mobil Anda bagus. Roda yang pemasangannya tidak pas atau terlalu dibuat-buat bisa membuat mobil Anda boros bensin.

7. Jaga agar mobil tetap dingin – Tapi jangan bakar semua bensin ketika mobil Anda memanas. AC menghabiskan bahan bakar, jadi sebaiknya jangan terlalu sering menyalakan AC. Mobil dengan eksterior dan interior lebih ringan memiliki temperatur lebih rendah dan tentunya mengurangi kebutuhan AC yang juga memerlukan bahan bakar.

8. Jaga kecepatan. Kecepatan optimal untuk efisiensi bahan bakar adalah 55 mil per jam. Ketika mengemudi di jalan terbuka, Anda harus tetap pada kecepatan 55 mil per jam.

9. Jangan terlalu membebani mobil — makin berat mobil Anda makin banyak bensin yang akan dihabiskan. Kendaraan SUV dan truk yang memiliki mesin lebih besar biasanya membutuhkan lebih banyak bahan bakar. Jadi lebih baik Anda hindari memenuhi bagasi mobil untuk menjaga beban mobil dan mengoptimalkan efisiensi bahan bakar.

10. Anda sebaiknya bepergian secara kelompok dan naik kendaraan umum kapanpun memungkinkan. Jika jarak ke tempat tujuan lebih dekat, bersepeda atau jalan kaki tentunya menghemat bahan bakar sekaligus memberi kesempatan Anda menikmati hangatnya sinar matahari.

11. JANGAN mengerem secara tiba-tiba mengganggu penghematan bensin secara optimal.

12. Membiarkan mesin tetap hidup ketika berhenti menghabiskan lebih banyak bensin dari pada menghidupkan kembali. Jadi sebaiknya Anda matikan mesin mobil Anda pada situasi seperti ini.

13. Pengemudi yang menggunakan transmisi manual sebaiknya tetap menggunakan persneling tinggi begitu mereka melaju cepat untuk memanfaatkan bensin sebaik mungkin.

14. Rawat dan serviskan mobil Anda secara teratur. Busi yang aus, rem yang tidak berfungsi bagus, dan cairan transmisi yang rendah semua bisa mengganggu efisiensi bahan bakar mobil.

Cara Mengubah Panas Knalpot Menjadi Listrik

Cara Mengubah Panas Knalpot Menjadi Listrik, General Motors dengan bantuan dana dari Pemerintah Amerika Serikat, kini gencarkan mengembangkan teknologi otomotif agar konsumsi bahan bakar makin efiensi. Salah satu teknologi yang masih dalam penelitian dan diharapkan bisa digunakan secara komersial adalah mengubah panas knalpot menjadi listrik.

Selanjutnya, energi tersebut bisa disimpan atau digunakan langsung buat mobil hibrida. Bahkan pada mobil yang masih menggunakan mesin konvensional atau motor bakar, langsung digunakan sebagai sumber tenaga untuk mengoperasikan audio, AC dan peralatan lainnya.

Saat ini panas mesin yang terbuang melalui knalpot dibiarkan begitu saja dan belum banyak dimanfaatkan. Cara yang dianggap paling praktis dan memungkinkan diproduksi secara komersial adalah mengubahnya menjadi energi listrik.

Metode yang dilakukan adalah menggunakan logam campuran (alloy) yang diberi nama “shape memory alloy” (SMA). Diharapkan, konsep ini segera menuju ke tahap prototipe yang bisa menghasilkan listrik.

Bagaimana logam tersebut bisa mengubah panas menjadi listrik? “Ketika SMA berbentuk kabel dipanaskan, terjadi pemuaian. Saat dingin (dinginkan dengan tiuapan udara), kekakuan kabel berkurang dan kembali ke bentuk semula,” jelas Jan Aase, Direktur Laboratorium Riset Pengembangan Kendaraan GM. “Selanjutnya gulungan kabel yang berubah-ubah secara fisik tersebut digunakan menggerakkan generator listrik dan dapat dimanfaatkan buat mengisi baterai,” tambah Jan.

Dijelaskan pula, tenaga listrik yang dihasilkan, bisa digunakan sebagai sumber penggerak mobil hibrida. Bahkan untuk mesin konvensional - motor bakar - digunakan sebagai pengganti alternator. Dengan demikian, untuk memperoleh listrik tidak perlu lagi membebankan tenaga yang dihasilkan mesin.

Mobil Berbahan Bakar Kopi

Mobil Berbahan Bakar Kopi, Mungkin Anda terkesima saat peneliti di Universitas Warwick, Conventry, Midland Barat, Inggris berhasil memproduksi bahan bakar dari cokelat untuk mobil balap , Selain Cepat Juga Lezat, 8/5/2009). Kini, ada lagi penelitian menggunakan biji kopi sebagai bahan bakar.

Para peneliti berasal dari tim BBC1 yang mempunyai program ilmu pengetahuan yang disebut Bang Goes The Theory. Mereka menggunakan VW Scirocco 1998 sebagai obyek penelitian dan sedan asal pabrikan Jerman itu diganti namanya menjadi Car-pucciono.

Nick Watson, selaku produser Bang Goes The Theory mengatakan, "Kopi, kayu, atau batu bara semuanya memiliki kandungan karbon yang bisa digunakan sebagai bahan bakar. Untuk kopi, kondisinya dalam keadaan sangat kering sehingga memungkinkan udara bergerak di sekeliling biji saat proses pembakaran berlangsung," ujarnya seperti dikutip situs autoevolution.com (15/3/2010).

Watson menambahkan, proses pembakaran (gasification) ini juga bisa menggunakan bahan bakar lain seperti, potongan kayu, kulit kacang walnut, puing-puing bangunan atau limbah perkebunan lain.

Proses Kerja Mobil Berbahan Bakar Kopi
Bagaimana proses kerjanya? Para tim menyulap ruang bagasi untuk menempatkan dua tabung plus rangkaian pipa-pipa. Tabung paling besar (sebelah kanan) sebagai gas cylinder. Biji kopi dimasukkan ke dalam tabung dan dipanaskan sampai 700 derajat celcius. Trus, kopi akan terpisah ke dalam hidrogen dan karbon monoksida.

Kemudian hasil pembakaran tadi dialirkan ke pipa-pipa berbentuk radiator yang berrada di atas mobil. Tujuannya untuk didinginkan sebelum dimasukkan ke dalam tabung kedua (sebelah kiri). Di dalam tabung itu terdapat dua filter, yang satu sebagai cyclone filter dan satunya lagi sebagai insulator menghambat panas yang mau masuk ke mesin.

Ke luar dari tabung kedua ini, bahan bakar yang sudah bersih disalurkan ke mesin. Jalurnya cukup panjang melalui tabung dari belakang (bagasi) sampai ke depan, rancangannya mirip snorkel.

Untuk membuktikan mobil ini berfungsi dengan baik, para peneliti akan berkendara sepanjang 210 kilometer dari Manchester ke London. Mobil ajaib ini juga akan dipamerkan dalam ajang Big Bang science fair di Kota Manchester dengan misi membuktikan ada bahan bakar lain selain bensin yang bisa menjadi sumber tenaga.

Dengan bahan bakar kopi sebagai sumber tenaga, memang biaya operasional Car-pucciono lebih mahal 25 hingga 50 kali daripada mobil umum yang mengonsumsi bensin atau diasel

Mobil Tawon Pengganti Bajaj

Mobil Tawon Pengganti Bajaj, Produsen mobil nasional PT Super Gasindo Jaya, siap pasarkan mobil Tawon, yang diperuntukkan sebagai pengganti bajaj dan juga untuk mobil pribadi, pada Juli 2010.

General Manager PT Super Gasindo Jaya, Njoto Kuntoaji, ketika ditemui di sela-sela pameran alat transportasi di Plaza Pameran Kementerian Perindustrian menjelaskan, mobil yang dibandrol dengan harga Rp48 juta (on the road) tersebut sudah mendapat rekomendasi dari Dinas Lalu Lintas Angkutan Jalan (DLAJ).

“Kita tinggal menunggu SK Gubernur DKI, dan untuk mobil pribadi siap dipasarkan Juli nanti. Kami sudah menyiapkan 150 unit meski kapasitas produksi di pabrik mencapai 600 unit,”ujarnya.

Mobil nasional yang menggunakan mesin berkapasitas 650 CC tersebut, memakai dua jenis bahan bakar, yaitu bensin dan gas yang bisa diaktifkan saat dibutuhkan.

VARIAN BARU

Njoto mengungkapkan, kini Tawon memiliki varian baru yang dinamai TawonTransformer. Dinamai Transformer karena mobil ini bisa ditranformasikan ke dalam berbagai kebutuhan.

Bila sebelumnya bertipe city car, kali ini Tawon coba menawarkan tipe pickup, sehingga tawon Transformer bisa dijadikan mobil toko (MOKO), atau untuk mengangkut barang, dengan kapasitas bak sebesar 500 kg.

Beda dengan Tawon jenis City Car, Tawon Transformer meskipun
kapasitas mesinnya sama, yakni 650 cc, 4 langkah, hanya berbahan bakar bensin, sehingga Tawon Transformer tidak didukung oleh mesin CNG yang berbahan bakar gas.

“Sengaja tidak menggunakan CNG, karena segmen pasarnya untuk pedesaan, dimana belum terdapat tempat pengisian bahan bakar gas,” ujarnya.

Tawon Transformer ini baru berupa prototipe, sehingga unitnya pun baru tersedia sebanyak 6 unit saja, yang dibanderol pada kisaran harga Rp 40 juta

Jenis jenis Mobil yang di Tarik Di Peredaran

Jenis jenis Mobil yang di Tarik Di Peredaran, Kasus recall sepertinya datang silih berganti kepada Toyota dan Honda. Setelah Honda menyatakan menarik Jazz dan City, kini produsen Jepang itu kembali harus menarik Accord, Civic, Odyssey, dan CR-V. Tak tanggung-tanggung, jumlah kendaraan yang ditarik mencapai 437.763 unit, yang 378.758 unit di antaranya dipasarkan di Amerika Serikat (AS), 41.685 unit di Kanada, 4.000 unit di Jepang, dan sisanya tersebar di seluruh dunia.

Ratusan ribu mobil Honda yang ditarik tersebut yakni Accord, Civic, Odyssey, dan CR-V keluaran 2001-2002, Acura TL produksi 2002, serta Honda Pilot. Mobil-mobil ini disinyalir memiliki kerusakan pada sisitem air bag.

Kantong udara di mobil-mobil Honda seperti Accord, Civic, Odyssey, CR-V serta Acura TL buatan tahun 2001-2002 di Amerika serta Inspire, Saber dan Lagreat di Jepang terindikasi mengalami cacat produksi sehingga dikhawatirkan dapat pecah dan menimbulkan bahaya bagi penumpangnya.


Bahkan, hingga saat ini telah terjadi 12 insiden terkait hal tersebut dengan korban 11 luka dan 1 orang meninggal. Karena itulah Honda akan segera memanggil para pemilik kendaraan diatas untuk segera diperbaiki.

“Sistem penggerak air bag ini dapat menyebarkan tekanan yang berlebihan, sehingga menyebabkan casing inflator pecah, dan pecahan tersebut bisa malah mencederai penumpang bahkan hingga berujung kematian,” demikian pernyataan resmi Honda seperti dikutip dari Insideline, Kamis (11/2).Jika diasumsikan, ketika air bag ini mengembang, maka inflator kantung udara tersebut akan ikut pecah akibat tekanan yang terlalu keras. Nah, logam-logam yang terdapat pada inflator ini akan ikut terlempar seiring mengembangnya air bag dan melukai penumpang. Terbukti sudah ada 12 insiden atas kejadian ini.

Pihak Honda memerintahkan kepada semua pemilik pelanggan untuk segera membawa kendaraan mereka ke dealer-dealer resmi mulai Februari ini. Sebelumnya sistem airbag Honda Accord dan Civic produksi 2001 juga sudah mengalami masalah serupa. Dan pabrikan berlogo ’H’ ini pun harus menarik 4.000 unit Accord dan Civic di AS.
“Kami telah menyimpulkan bahwa kita tidak dapat sepenuhnya yakin bahwa airbag di kendaraan bermasalah untuk di recall, saat ini kami masih yakin dengan performa disainnya,” tulis Honda dalam sebuah pernyataan.

CR-V di Indonesia Aman

Sebanyak 430.000 unit mobil Honda dengan model seperti Accord, Civic, Odyssey, CR-V di seluruh dunia akan ditarik kembali karena permasalahan pada sistem kantung udara atau airbag. Namun, PT Honda Prospect Motor (HPM), sebagai pemegang merek mobil Honda di Indonesia menyatakan, tidak ada masalah pada produk-produk Honda yang disebutkan di atas untuk pasar Indonesia.

“Ya itu memang berbahaya, tapi di sini tidak ada masalah, jadi tidak terkena recall,” ujar Direktur Marketing dan After Sales Service HPM Jonfis Fandy.
Kenapa Indonesia bisa tidak terkena? Alasan Jonfis, karena teknologi airbag yang diterapkan pada mobil Honda di Indonesia dengan di pasar global berbeda. “Pada negara-negara maju, mereka sudah mengaplikasikan teknologi dual invation,” ujarnya.

Maksudnya, Dual Invation merupakan teknologi airbag yang memiliki sensor yang bisa menyesuaikan bukaan airbag ketika terjadi benturan, berdasarkan tingkat kekerasan sebuah benturan tersebut.

“Jadi kalau benturannya pelan, airbagnya mengembang tidak penuh, tapi kalau kencang, maka bukaan airbagnya penuh,” papar Jonfis.

Nah, sistem airbag Dual Invation tersebut yang bermasalah, sehingga Honda Motor Corp sampai harus melakukan penarikan ratusan ribu unit produknya. Sedangkan di Indonesia, mobil-mobil Honda semuanya masih menganut sistem airbag Single Invation.
“Sebentar lagi kita juga bakal mengeluarkan pernyataan resmi, namun pastinya tidak ada recall,” janji Jonfis. Di Medan, manajemen Honda Arista Sisingamangaraja sebagai agen pemasar mmobil-mobil merk Honda di Medan juga menjamin produk Honda aman. Honda Accord, Civic, dan CR-V di Medan Aman.

“Untuk Accord dan Civic kita pasarkan dari produksi negara Thailand, dan CR-V sendiri itu adalah produk murni rakitan Indonesia. Jadi tidak ada masalah dengan produk yang ada di Indonesia, kita tidak akan melakukan pemanggilan konsumen yang menggunakan ketiga produk kita itu. Karena memang sudah aman,” bilang Dicky Rizaldi, Sales Supervisor Honda Arista Sisingamangaraja, kemarin.

Kemudi Corolla dan Minyak Rem Camry Bermasalah

Belum selesai masalah penarikan kembali akibat pedal gas yang terus menempel, kini Toyota Camry kembali di AS kembali ditarik karena masalah kebocoran minyak rem yang dapat menyebabkan jarak pengereman mobil lebih panjang. Toyota Motor Sales USA, Rabu lalu mengumumkan, Camry 2010 akan direcall.

Seperti diketahui Camry produksi 2007-2010 merupakan bagian dari 2,3 juta unit Toyota yang ditarik secara besar-besaran awal Januari lalu akibat masalah menempelnya pedal gas. Sedan papan atas ini juga pernah di recall lantaran mengalami masalah lantai karpet yang menempel di pedal gas. Pemberitahuan mengenai pernarikan Camry ini seiring dari penarikan kembali Toyota Prius 2010 dan Lexus HS250h 2010 di AS.

Hanya berselang beberapa jam setelah pengumuman tersebut, Toyota di AS juga mengumumkan akan menarik Corolla produksi 2009-2010.Seperti ditulis Insideline, Corolla dianggap memiliki masalah pada sektor kemudinya yang berlebuihan sehingga menyebabkan sedan ini sulit dikendarai.

Namun Dewan keselamatan lalu lintas AS (National Highway Traffic Safety Administration/NHTSA) belum secara resmi melakukan penyelidikan lebih lanjut mengenai masalah yang dialami Corolla. Tetapi berbagai keluhan mengenai sistem kemudi ini sudah masuk ke manajemen Toyota AS.

“Putaran roda bisa berlebihan dan dapat mengakibatkan mosi,” ujar seorang pengguna Corolla yang tidak disebut namanya ketika melaporkan keluhan yang ia rasakan terhadap mobilnya.

Lompat 82 Meter dengan Mobil Balap

Pembalap Travis Pastrana benar-benar bernyali. Mobil yang dikendarainya berhasil melakukan atraksi hampir sempurna dan memecahkan rekor lompatan terjauh dunia, 82 meter. Jarak ini jauh melewati rekor lama yang dipegang rekan setim di Subaru, Ken Block, dalam balap mobil pada November 2006.

Saat itu Block melompat sejauh 52,1 meter. Aksi ini terbilang berani karena dilakukan dari sebuah dermaga di Long Beach California ke sebuah kapal tongkang yang ditambatkan di pelabuhan itu.


Sekitar 20.000 orang berkumpul untuk melihat aksi yang merupakan bagian dari acara Red Bull New Year, No Limits series. Tanpa rasa takut Pastrana mengambil ancang-ancang dan memacu mobilnya dengan kencang melewati tanjakan.

Kemudian mobil itu melompat melayang setinggi 67 meter di atas permukaan laut. Penonton yang melihat berdebar-debar karena tantangan yang dibuat pria berusia 26 tahun itu antara hidup dan mati.

Mobil itu mendarat dengan selamat di bagian belakang kapal. Pastrana pun muncul dari mobil dengan melambai ke arah penonton. Ia berhasil melewati ancaman maut. Meski merasa masih kurang jauh dari target yang diinginkan, yakni 100 meter, Pastrana mengaku puas dapat memecahkan rekor Block.

Pastrana adalah pemegang rekor juara reli AS empat kali secara beruntun. Pria yang dikenal suka melakukan aksi stunt juga telah memenangi sembilan medali emas kejuaraan ekstrim. Pada 2006 lalu ia menjadi atlet pertama yang melakukan aksi dobel back-flip dengan mengendarai sepeda motor.

Pastrana mengukuhkan kehadirannya dalam olahraga berbahaya dunia ini ketika berusia 15 tahun. Saat itu ia merayakan medali emas X Games setelah sepedamotornya melompat ke Teluk San Fransisco.

Mobil Tenaga Angin

Mobil Tenaga Angin, Lupakan mobil dengan mesin hybrid, tenaga matahari dan lainnya karena mungkin dalam waktu dekat anda sudah bisa mengemudikan mobil dengan tenaga anginan class="fullpost">

AIR adalah mobil dengan tenaga angin yang dibuat oleh Zero Pollution Motors yang rencananya akan muali dijual pada tahun 2011 (di Amerika).

Yang dimaksud dengan tenaga angin disini tentu saja bukan menggunakan layar diatasnya dan berharap angin meniup layar dan kemudian mendorong mobil untuk maju.

Mobil AIR menyimpan angin di sebuah tabung dalam keadaan terkompresi sehingga dapat memuat lebih banyak angin dan kemudian tenaga dari angin inilah yang akan menggerakan piston yang kemudian akan menggerakan roda.

Prinsip penggunaan tenaga angin ini mungkin lebih mudah bila kita mengandaikan sebuah balon yang ditiup dimana pada saat ujung/ penutup balon dilepas, balon akan terbang.

AIR mempunyai kapasitas tempat duduk sampai 6 penumpang, mempunyai kekuatan sampai 75 tenaga huda (horse power) dan dapat berjalan sampai sejauh 1.367 km (jauh amat yah, semoga tidak salah informasinya).


Karena AIR menggunakan angin sebagai bahan bakarnya maka siapkan saja kompresor di rumah tetapi sepertinya kalau di Indonesia kita tidak perlu kuatir deh karena banyak kan tukang tambal banSemuanya begitu indah didengar kan? Kecuali harganya yang rencananya akan dijual di kisaran US$ 18.000 – US$ 20.000